全国首批二手商用车顺利在津实现出口
来源: 张徐桃   发布时间: 2019-07-22 17:03   92 次浏览   大小:  16px  14px  12px
今日,中北汽车产业有限公司(以下简称“中北汽车”)的22辆严格按照国家规范及流程要求操作,通过了出口标准检测等系列规范流程的二手商用车,在天津东疆保税港区完成了出口前最后的注销手续准备登船,前往此次出口目的地——非洲尼日利亚,这代表我国首批二手商用车即将在天津港出海,同时完成我国首次批量二手车出口订单。
全国首批二手商用车顺利在津实现出口
今日,中北汽车产业有限公司(以下简称“中北汽车”)的22辆严格按照国家规范及流程要求操作,通过了出口标准检测等系列规范流程的二手商用车,在天津东疆保税港区完成了出口前最后的注销手续准备登船,前往此次出口目的地——非洲尼日利亚,这代表我国首批二手商用车即将在天津港出海,同时完成我国首次批量二手车出口订单。
据悉,首批出口二手商用车总计60台,总货值约70余万美元,覆盖了江淮、福田、金杯、金龙、金旅、江铃等多个自主品牌,今日首批起运22台,首批启运总货值达30余万美元,是我国目前为止二手车出口单次最大货值。

上午10时许,东疆保税港区管委会在东疆国际商品展销中心西侧广场举办了“天津市二手车出口首发仪式”,市公安交管、交通运输、生态环境、税务、海关、海事、港口等部门代表到场祝贺。


 

▲发布仪式座谈会 现场


 

 

 

▲市商务局 李建处长介绍天津市二手车试点工作开展情况


 

 

 


 
▲ 东疆保税港区党委书记管委会主任沈蕾女士发言


 

 

 

▲发布仪式


 

 

 

▲有关部门及企业代表合影
首发仪式结束后,该批次中的22台车直接运送至码头进行集结装船,整体发运至尼日利亚拉各斯阿帕帕港。据了解,中北汽车一直以来立足开拓非洲二手车市场,依托当地设立的中非先锋自贸区,重点瞄准了商用车领域,企业还自建了汽车售后维修服务基地,全力做好二手车出口至目的国的售后服务、维修等工作,确保出口汽车的质量与安全,为中国二手车在当地树立良好的品牌形象和市场口碑。中北汽车的母公司中北科技集团董事长张文东表示:中北汽车将与天津大通投资集团合作,充分发挥天津港优势,以天津东疆保税港区为核心基地,以京津冀为核心区域,辐射三北(华北、西北、东北),面向全国,连通国际,打造集互联网、大数据、物联网、区块链等技术于一体的二手车跨境电商交易平台和出口服务示范平台,力争两年内成为全国二手车出口集散中心,实现年出口万辆级规模。


 

 


 

▲登船现场
天津市各有关机构通力合作
二手车出口是进一步深化“一带一路”合作,推动外贸高效发展的重大举措,天津市严控出口产品质量,创新政府服务监管模式,不断优化出口流程,推动建立集拍卖交易、跨境电商、整备评估、检测认证、金融保险、配件供应、仓储物流、远洋航运等在内的二手车出口全产业链市场体系,形成依托京津冀,辐射华北、西北、东北等地的二手车出口产业集聚区。二手车出口作为新的业务模式,没有完整成熟的模式可参考,出口各环节需要多部门的紧密配合才能得以实现。在天津市政府的统筹指导下,在商务、公安交管、交委、海关、税务、市场监管、环保等部门的大力支持下,东疆管委会积极组织试点企业全力推进,凭借各部门的鼎力支持、密切配合,该批次出口的二手商用车从申领出口许可证、海关报关到协调船期仅用了不到24小时。至此,天津首批二手商用车出口业务已顺利完成了收车交易、整备检测、出口许可证申领、海关报关、码头装船等流程,充分体现天津市打造二手车出口高效、便捷的营商环境的信心和决心。
定位二手商用车出口,务实之举
综合试点企业前期大量的海外市场调研成果,天津市有关部门及首批试点企业组织多次研讨会,最终确定二手商用车将是中国二手车出口业务中较为具有竞争力的一个车系。随后,中北汽车便积极的开展二手车采购交易及检测等相关工作。中北汽车二手商用车首批订单为60台,总货值约70余万美金,由于船期等原因,本次首发为22台,总货值约为30余万元美金,品牌包括江淮、福田、金龙、金杯、金旅、江铃等,中北汽车将结合其集团海外优势,持续深耕非洲市场,不断深化拓展非洲的二手车出口业务。


 

 

 

天津海关通关一体化高效体现
7月18日,中北汽车顺利申请到二手车出口许可证,开始进行出口前最后的报关工作。


 

 

 

▲中北汽车首批22台二手车商用车出口许可证
二手商用车出口的报关工作无论是对企业还是对天津海关而言都是新的尝试,但这批出口的二手车商用车从许可证申请获批、申请报关到完成注销仅用了不到24小时便顺利完成,这得益于2019年以来,天津海关开展双优化管理,引导企业提前申报,组织企业有序报关,通关效率大大提高。在海关部门的积极努力和有效指导下,目前天津市企业提前申报比例已达90%以上,最快通关时长仅2小时。面对例如此次首批22台商用车出口的情况,天津海关利用已建立起的应急机制,以最快的速度解决了中北汽车的出口需求。
做好监管,务实、有序、全面开展
经过有关部门的反复的推敲和研究,天津有关部门决定二手车出口工作采用“出口企业+配套企业”相结合的方式开展。即:出口企业指经商务部备案的二手车出口经营主体,履行出口二手车质量追溯主体责任;配套企业指为出口企业开展合作的服务公司,提供如出口二手车整备、检测、仓储等服务,其中提供检测服务的企业须为第三方检测公司,严把质量关,将出口车辆的责任追溯落到实处,努力做好事中、事后监管,以期实现二手车出口全流程可追溯,竞争行为有规范,保证出口工作有效、有序开展。
作为全国最大的汽车整车国际贸易口岸,天津港拥有丰富的国际航线、专业化汽车物流、集港服务,京津冀二手车交易市场和二手车保有量方面优势明显,服务链条完善,这些都为天津开展二手车整车出口业务奠定了坚实的基础。